门槛的进步，意味着电动车工业愈加标准，软硬件投入和运营办理体系的完善，检测的是企业的资金实力和办理水准。

　　新国标和电动摩托车归入机动车办理体系之后，电动车工业洗牌进程愈加敏捷，从本来的数千家巨细工厂和出产作坊，敏捷减缩至160多家有电摩资质和目录公告的企业，但这种洗牌进程不会中止，在未来2-3年后，国内电动车企业维持在50-60家左右的规模化企业，品牌集中度将会更高，这50-60家品牌中，包含摩托车进入电动车工业的摩托车品牌。比方本田系，将在电摩范畴得到快速的进步，而YAMAHA凭借国标车的机遇，商场份额也将得到极大的拓宽。日系品牌将来是我国电动车企业最有力的竞争者。

　　门槛的进步，意味着电动车工业愈加标准，软硬件投入和运营办理体系的完善，检测的是企业的资金实力和办理水准。如果说新国标来的是暴风骤雨，那么之后的2-3年将是一个温水煮青蛙的阶段，相对较弱的企业会逐渐被筛选出局。

　　电动车从前如换衣服一般快速的进行外观换代。新国标年代，咱们将再也无法重现这种现象。新国标车的车款不管从分量、体积、车长、车款、速度等等各个方面做了限制，因而国标车的状况根本被确定，能够发挥的只是限于智能附件的搭载，当然，未来新的车款能否立异，值得咱们等待。不过，笔者仍是以为，小轮径锂电自行车必定是新国标之下最大的受益者，3年之后的国标车商场，锂电自行车占有率至少在30-40%。

　　而轻电摩和电摩由于目录公告的原因，样式不会太多，尤其是电摩。为了完成产品赢利最大化和节约开发本钱，大都企业会施行渠道化战略，让一款车型完成换代连续，而且自主研制的车型份额将敏捷进步；电摩部分，搭载智能互联体系将成为趋势，铝合金等轻量化资料将得到大面积运用。应该说，摩托车企业的进场，不管是在电镀工艺、烤漆工艺、塑件的强度和耐性、金属部件的耐酸碱腐蚀性等方面，电动车质量将在全体上得到质的腾跃。

　　不同于之前的电动车商场，新国标之后，由于电动车产品车型敏捷减缩，商场上将会呈现更多的精品车型。依据终端顾客的需求，电动车制作企业将会对产品进行愈加详尽的分类。外观状况和运用性能上区别，必然会构成运动、复古、城市休闲、女人特定集体、1.5KM半径代步通勤等细分车型。而针对不同的年龄段，车型的贴花规划也将得到快速的开展。

　　电动车近二十年的开展进程中，一向无法构成与摩托车相同的耐用消费品特点，根本是快销品的开展形式。其间最首要的原因，是公版车款许多，车型无序的进行换代。可是进入新国标年代之后，由于3C、目录公告等等形成的开发本钱的添加，电动车车型换代速度将大大减缓，而昂扬的价格，也使得顾客关于电动车在耐用度和漂亮度上要求进一步增强。电动车公版化年代一去不复返，更多的是自主研制或许联合研制车型。电动车也将回归耐用消费品的特点，质量愈加安稳，终端商场换代速度也相应减缓。

　　许多城市的经销商门店在这一波洗牌之后，会关门歇业，保存下来的根本为一二线大牌或许个性化品牌。在存续下来的经销商中，部分窥得先机的经销商，会逐渐向摩托车世界大牌的4S店和沙龙运营方法挨近。未来的经销商门店，将逐渐离别大卖场式的仓储出售形式，无乱是产品展现，仍是售后服务都会有质的腾跃。4S店的现场办理形式和沙龙化的体会营销战略都将成为新式一代电动车经销商学习的方向。

　　全体而言，电动车工业的商场容量还在，可是全体的产销数据会呈现一个阶梯式下滑，在有限的产销量下，谁能快速的进步产品质量和产品内在，谁将是未来商场的主导者。

　　雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年开展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研制、出产与出售于一体的高端电动车制作企业。

　　深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研制、制作、出售和服务为一体的高新技术企业，专心于低碳环保交通工具的研制及使用推行，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。

　　立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术立异，现在已生长为一家集研制、出产制作、出售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。职工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

　　天津市小刀电动车业有限公司创立于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车职业快速开展的气势，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车职业独占鳌头的企业。

　　历经十余年的开展，绿源已成为全球抢先的电动个人交通工具的制作商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套工业园、沂南绿源工业公园六个首要制作基地，以及锂电、电机、特种车等多个研制中心和出产实体。

　　深圳阿米尼实业有限公司创立于1985年元月，是一家以自行车、电动车出产运营为中心，以“标准办理、进步立异”为主旨的多元化、世界化、外向型实业公司。

　　松吉电动自行车有限公司，自2004年创立以来，一向专心于低碳环保交通工具——电动自行车的研制和推行，公司集电动自行车的研制、制作、出售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研制及出售分公司，一起与国表里高等院校及研制组织树立合作关系。

　　江苏金彭车业有限公司是一家经过ISO世界质量办理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研制、制作、出售于一体的现代化大型高科技民营企业。

　　江苏淮海新能源车辆有限公司是淮海控股集团部属运营“淮海”品牌的子公司，已经成为国家职业标准起草与修订的首要单位之一。

　　深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研制、制作、出售和服务为一体的高新技术企业，专心于低碳环保交通工具的研制及使用推行，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。

　　常州市宇锋车业有限公司是国内较大的电动三轮车出产厂家，是一家专业从事研讨、开发、制作电动三轮车以及蓄电池和新资料的高新技术企业，公司创立于1995年，厂区占地面积58000多平方米，具有专业技术人员50余名。设备精巧，工艺先进，质量办理严厉，检测手法完全。

　　天津市小刀电动车业有限公司创立于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车职业快速开展的气势，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车职业独占鳌头的企业。

　　御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册资金1亿元，产品包括新能源纯电动轿车系列、厢式物流车系列等10余款车型。

　　山东丽驰新能源轿车有限公司坐落于陵县经济开发区迎宾街66号，公司成立于2011年1月，注册资金1亿元，出资5.6亿元。

　　江苏金彭车业有限公司是一家经过ISO世界质量办理体系认证,专业致力于三轮车、四轮车及部分特种车辆研制、制作、出售于一体的现代化大型高科技民营企业。

　　山东唐骏欧铃轿车制作有限公司（原淄博轿车制作厂）坐落山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点轿车出产企业，国内最早出产轻型轿车的厂家之一。

　　中科力帆将充分利用力帆轿车在传统轿车研制、出产和出售上的资源，以及我国科学院在电动车辆相关中心技术研制上的优势，进行纯电动乘用车的研制、出产和出售，并就有关中心技术进行攻关。

　　宝雅集团是我国最大的专业电动轿车公司之一；首要研制、出产、出售乘用、商用、场所等三种类型的系列电动轿车和电动专用车及电动轿车要害零部件。

　　山东泰汽电动车辆有限公司坐落于山东省寿光市泰丰高新技术工业园内，总占地面积500亩，是一家专业从事电池、BMS、电动车辆及电动运载工具研讨开发和出产出售的高新技术企业。山东泰汽现在在山东寿光、青岛、武汉等地具有多家控股子公司。

　　江苏道爵实业有限公司（下称“江苏道爵”）成立于2011年，注册资金2亿元，是一家专业从事新能源电动轿车类产品、电动轿车高能驱动体系等研制与出产的高科技企业，产品包括新能源类电动轿车、电动观光车系列10余种车品。