原标题：2023全国交通运送两类人员企业安全办理人员模拟考试试卷一[安考星]

　　参阅解析：依据《安全出产法》第二十五条规则:出产运营单位应当对从业人员进行安全出产教育和训练，确保从业人员具有必要的安全出产常识，了解有关的安全出产规章准则和安全操作规程，把握本岗位的安全操作技能，了解事端应急处理办法，知悉自身在安全出产方面的权力和责任。未经安全出产教育和训练合格的从业人员，不得上岗作业。

　　2、公安机关交通办理部分、安全监管部分依据需求能够通过路途运送车辆动态信息公共服务渠道，随时或许定时调取体系数据。

　　参阅解析：依据《路途运送车辆动态监督办理办法》第十九条规则，公安机关交通办理部分、安全监管部分依据需求能够通过路途运送车辆动态信息公共服务渠道，随时或许定时调取体系数据。

　　参阅解析：《路途旅客运送及客运站办理规则》第四十三条规则:客运运营者应当在客运车辆外部的恰当方位喷印企业名称或许标识，在车厢内夺目方位公示驾驭员名字和从业资历证号、交通运送服务监督电线、客运班线千米（含）以上的客运班车和往复营运时刻在24小时（含）以上的营运班车，施行每个单程查看一次。

　　参阅解析：依据《轿车客运站安全出产标准》(三)规则:“营运客车安全例行查看合格通知单”24小时内有用。单程运营路程在800公里(含)以上的客运班车和往复运营时刻在24小时(含)以上的客运班车，施行每个单程查看一次。

　　参阅解析：《路途旅客运送及客运站办理规则》第四十六条规则:客运运营者应当为旅客投保承运人责任险。

　　6、依照社会损害程度、影响规模等要素，自然灾害、事端灾祸、公共卫生事件分为特别严重、严重、较大和一般四级。

　　参阅解析：《中华人民共和国突发事件应对法》第三条规则:依照社会损害程度、影响规模等要素，自然灾害、事端灾祸、公共卫生事件分为特别严重、严重、较大和一般四级。法令、行政法规或许国务院还有规则的，从其规则。突发事件的分级标准由国务院或许国务院确认的部分拟定。

　　参阅解析：依据《危险货品路途运送安全办理办法》第二十一条规则，运送车辆载运破例数量危险货品包件数不超越1000个或许有限数量危险货品总质量(含包装)不超越8000千克的，能够依照一般货品运送。

　　8、交通运送企业安全出产费用以上年度实践运营收入为计提依据，一般货运事务应依照1.5%提取。

　　参阅解析：依据《企业出产费用提取和运用办理办法》第九条规则,交通运送企业以上年度实践运营收入为计提依据,依照以下标准均匀逐月提取:一般货运事务依照1%提取。

　　9、关于城市（区）间公交化运营客运线路，客运车辆不用依照核定载客人数运营。

　　参阅解析：依据《路途旅客运送企业安全办理标准》第四十五条规则，关于城市(区)间公交化运营客运线路，客运车辆应当严厉依照核定载客人数运营。

　　10、路途运送企业应依照“企业提取、政府监管、确保需求、标准运用”的准则，足额提取安全出产费用，独自核算，按规则规模安排运用。

　　参阅解析：《企业安全出产费用提取和运用办理办法》第三条规则:本办法所称安全出产 费用(以下简称安全费用)是指企业依照规则标准提取在本钱中列支,专门用于完善和改善企业或许项目安全出产条件的资金。安全费用依照企业提取、政府监管、确保需求、标准运用”的准则进行办理。

　　11、交通运送企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储藏和应急部队的实时状况及时陈述地点地交通运送主管部分存案。

　　参阅解析：《交通运送突发事件应急办理规则》第十六条规则:交通运送主管部分应当将本辖区内应急装备、应急物资、运力储藏和应急部队的实时状况及时报上级交通运送主管部分和本级人民政府存案。交通运送企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储藏和应急部队的实时状况及时报地点地交通运送主管部分存案。

　　12、路途运送办理安排应当加强从事路途运送运营车辆的办理，在对挂车配发路途运送证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有用行进证件。

　　参阅解析：依据《路途运送车辆技能办理规则》第八条规则，路途运送办理安排应当加强从事路途运送运营车辆的办理，对不契合本规则的车辆不得配发路途运送证。在对挂车配发路途运送证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有用行进证件。

　　13、路途危险货品运送驾驭员除能够驾驭路途危险货品运送车辆外，还能够驾驭原从业资历证件答应的路途旅客运送车辆或许路途货品运送车辆。

　　参阅解析：依据《路途运送从业人员办理规则》第三十五条规则，路途危险货品运送驾驭员除能够驾驭路途危险货品运送车辆外，还能够驾驭原从业资历证件答应的路途旅客运送车辆或许路途货品运送车辆。

　　14、当运营性路途客货运送驾驭员产生严重以上交通事端，且负首要责任的，能够由发证机关吊销其从业资历证件。

　　参阅解析：依据《路途运送从业人员办理规则》第四十七条规则:路途运送从业人员有下列不具有安全条件景象之一的，由发证机关吊销其从业资历证件:(一)运营性路途客货运送驾驭员、路途危险货品运送从业人员身体健康状况不契合有关机动车驾驭和相关从业要求且没有主动请求刊出从业资历的;(二)运营性路途客货运送驾驭员、路途危险货品运送驾驭员产生严重以上交通事端，且负首要责任的;(三)发现严重事端隐患，不当即采用消除办法，持续作业的。被吊销的从业资历证件应当由发证机关公告作废并挂号归档。

　　15、运送剧毒化学品或许易制爆危险化学品需求较长时刻泊车的，驾驭人员或许押运人员应向地点的路途危险货品运送企业陈述。

　　参阅解析：依据《路途危险货品运送办理规则》第三十八条规则，运送剧毒化学品或许易制爆危险化学品需求较长时刻泊车的，驾驭人员或许押运人员应当向当地公安机关陈述。

　　16、企业运用被差遣劳动者的，在安全出产办理中应当将被差遣劳动者与本单位从业人员别离独自办理。

　　参阅解析：依据《安全出产法》第二十五条规则，出产运营单位运用被差遣劳动者的，应当将被差遣劳动者归入本单位从业人员统一办理，对被差遣劳动者进行岗位安全操作规程和安全操作技能的教育和训练。劳务差遣单位应当对被差遣劳动者进行必要的安全出产教育和训练。

　　参阅解析：依据《危险货品路途运送安全办理办法》第三十九条规则，常压罐式车辆罐体出产企业应当依照要求为罐体分配并标示唯一性编码。

　　18、制止运用作废、私行改装、组装、检测不合格以及其他不契合国家规则的车辆从事路途运送运营活动。

　　参阅解析：《路途运送车辆技能办理规则》第二章车辆根本技能条件第九条规则:制止运用作废、私行改装、组装、检测不合格以及其他不契合国家规则的车辆从事路途运送运营活动。

　　19、对无故停班达2日以上的进站班车，客运站运营者应当陈述当地路途运送办理安排。

　　参阅解析：《路途旅客运送及客运站办理规则》第七十六条规则:进站客运运营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站并准时发车;进站客运运营者因故不能发班的，应当提早1日奉告客运站运营者，两边要洽谈调度车辆顶班。对无故停班达7日以上的进站班车，客运站运营者应当陈述当地路途运送办理安排。

　　20、在出产安全事端产生后，负有陈述责任的人员不报或许谎称事端状况，贻误事端抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或许拘役。

　　参阅解析：依据《中华人民共和国刑法》榜首百三十九条规则，在安全事端产生后，负有陈述责任的人员不报或许谎称事端状况，贻误事端抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或许拘役;情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

　　参阅解析：依据《危险货品路途运送安全办理办法》第二十五条规则，危险货品承运人在运送前，应当对运送车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐式集装箱及相关设备的技能状况，以及卫星定位设备进行查看并做好记载，对驾驭人、押运人员进行运送安全奉告。

　　22、未经答应，任何单位或许个人不得出产、出售、购买、运送民用爆破物品，不得从事爆破作业。

　　参阅解析：《民用爆破物品安全办理法令》第三条规则:国家对民用爆破物品的出产、出售、购买、运送和爆破作业施行答应证准则。未经答应，任何单位或许个人不得出产、出售、购买、运送民用爆破物品，不得从事爆破作业。

　　23、国家鼓舞施行开放式运送，路途货品运送运营者应当采用有用的办法，避免货品掉落、扬撒等状况产生。

　　参阅解析：依据《路途货品运送及站场办理规则》第三十八条规则，国家鼓舞施行封闭式运送。路途货品运送运营者应当采用有用的办法，避免货品掉落、扬撒等状况产生。

　　24、安全出产作业应当以人为本，坚持安全展开，强化和执行出产运营单位的主体责任，树立出产运营单位担任、员工参与、政府监管、作业自律和社会监督的机制。

　　参阅解析：依据《中华人民共和国安全出产法》第三条规则，安全出产作业应当以人为本，坚持安全展开，坚持安全榜首、防备为主、归纳治理的政策，强化和执行出产运营单位的主体责任，树立出产运营单位担任、员工参与、政府监管、作业自律和社会监督的机制。

　　参阅解析：依据《危险货品路途运送安全办理办法》第八条规则，制止危险货品运送车辆挂靠运营。依据《路途旅客运送及客运站办理规则》第五条规则，鼓舞路途客运运营者施行规模化、集约化、公司化运营，制止挂靠运营。

　　26、关于路途运送运营者安全出产办理安排及安全出产办理人员对本单位安全出产作业负有的责任，下列说法过错的是（）。

　　A:安全出产办理安排及安全出产办理人员对本单位安全出产作业全面担任 B:拟定本单位安全出产投入计划，安排施行或许监督相关部分施行 C:安排或许参与本单位应急救援演练 D:查看本单位的安全出产状况，及时排查出产安全事端隐患，提出改善安全出产办理的主张

　　参阅解析：依据《轿车客运站安全出产标准》第六条规则，轿车客运站应当施行全员安全出产责任准则，执行“一岗双责”。轿车客运站的首要担任人为安全出产的榜首责任人，全面担任轿车客运站的安全出产作业。

　　27、路途客运运营者应当（）至少举行一次安全出产作业会议，研讨处理安全出产中的严重问题，安排安置阶段性安全出产作业。

　　参阅解析：依据《轿车客运站安全出产标准》第十八条规则，轿车客运站运营者应当每季度至少举行一次安全出产作业会议。

　　A:严厉执行《反法》 B:遵循《轿车客运站安全出产标准》要求 C:“三不进站、六不出站”安全办理准则 D:提高客票服务水平

　　参阅解析：严厉执行《反法》、遵循《轿车客运站安全出产标准》要求、“三不进站、六不出站”安全办理准则。都归于安全办理领域，提高客票服务水平不归于安全办理。

　　29、一般货品货运站运营者不得超限、超载配货，不得违背国家有关规则装卸（）。

　　参阅解析：《路途货品运送及站场办理规则》第四十五条货运站运营者不得超限、超载配货，不得为无路途运送运营答应证或证照不全者供给服务;不得违背国家有关规则，为运送车辆装卸国家禁运、限运的物品。

　　30、依据《出产安全事端陈述和查询处理法令》规则，事端查询陈述在以下选项中不该包含的是（）。

　　A:事端产生单位概略 B:事端产生通过和事端救援状况 C:当地政府部分构成 D:事端产生的原因和事端性质

　　参阅解析：依据《出产安全事端陈述和查询处理法令》第三十条规则，事端查询陈述应当包含下列内容:事端产生单位概略;事端产生通过和事端救援状况;事端形成的人员伤亡和直接经济损失;事端产生的原因和事端性质;事端责任的确认以及对事端责任者的处理主张;事端防备和整改办法。

　　A:安全例检不合格客车不出站 B:驾驭员资历不契合要求不出站 C:客车证件不齐全不出站 D:进站挂号表未经审阅签字不出站

　　参阅解析：依据《轿车客运站安全出产标准》第八条规则，轿车客运站运营者应当对进出轿车客运站的人员和行李物品、车辆进行严厉查看，确保“三不进站”和“六不出站”。“六不出站”是指:超载营运客车不出站、安全例行查看不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驭员资历不契合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站挂号表”未经审阅签字不出站。

　　参阅解析：依据《路途旅客运送企业安全办理标准》第三十八条规则，客运驾驭员日间接连驾驭时刻不得超越4小时。

　　33、下列关于路途客运企业安全出产办理安排及专职安全出产办理人员说法不正确的是（）。

　　A:具有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全出产办理安排，装备专职安全办理人员，并供给必要的作业条件 B:具有20辆以下客运车辆的客运企业应当装备专职安全办理人员，并供给必要的作业条件 C:关于300辆（含）以下客运车辆的，依照每30辆车1人的标准装备，最低不少于5人 D:关于300辆以上客运车辆的，依照每添加100辆添加1人的标准装备

　　参阅解析：依据《路途旅客运送企业安全办理标准》第七条规则，关于300辆(含)以下客运车辆的，依照每30辆车1人的标准装备，最低不少于1人。

　　A:催促、查看本单位安全出产作业，及时消除出产安全隐患 B:安排展开本单位的安全出产教育训练作业 C:不需求安排展开安全出产标准化建造 D:安排拟定并施行本单位出产安全应急预案，展开应急救援演练

　　参阅解析：《路途旅客运送企业安全办理标准》第十七条明确规则:客运企业的首要担任人对本单位安全出产作业负有下列责任:(一)严厉执行安全出产法令、法规、规章、标准和标准，安排执行相关办理部分的作业安置和要求;(二)树立健全本单位安全出产责任制，安排拟定本单位安全出产规章准则、客运驾驭员和车辆安全出产办理办法以及安全出产操作规程;(三)依法树立习惯安全出产作业需求的安全出产办理安排，确认契合条件的分担安全出产的担任人，装备专职安全办理人员;(四)按规则足额提取安全出产专项资金，确保本单位安全出产投入的有用施行;(五)催促、查看本单位安全出产作业，及时消除出产安全隐患;(六)安排展开本单位的安全出产教育训练作业(七)安排展开安全出产标准化建造;(八)安排拟定并施行本单位出产安全应急预案，展开应急救援演练;(九)定时安排剖析本单位的安全出产局势，研讨处理严重安全出产问题;(十)按相关规则陈述路途客运出产安全事端，执行出产安全事端处理的有关作业;(十一)施行安全出产绩效办理，定时发布本单位安全出产状况，仔细听取和活跃采用工会、员工关于安全出产的合理化主张和要求。

　　参阅解析：依据《公路水路作业安全出产危险办理暂行办法》第十九条规则，出产运营单位应严厉执行危险管控办法,保证必要的投入,将危险操控在可承受规模。

　　A:安全榜首，防备为主，防治结合，便当运送 B:安全榜首，防备为主，归纳治理，安全运送 C:安全榜首，应急为主，归纳治理，安全运送 D:安全榜首，防备为主，归纳治理，便当运送

　　参阅解析：依据《危险货品路途运送安全办理办法》第三条规则，危险货品路途运送应当坚持安全榜首、防备为主、归纳治理、便当运送的准则。

　　A:运送爆破品、强腐蚀性危险货品的罐式专用车辆的罐体容积不得超越10立方米，但契合国家有关标准的罐式集装箱在外 B:罐式专用车辆的金属常压罐体契合《路途运送液体危险货品罐式车辆第1部分：金属常压罐体技能要求》 C:移动式压力容器车辆应契合《移动式压力容器安全技能督查规程》（TSGR0005）等有关技能要求 D:罐式专用车辆的非金属常压罐体契合《路途运送液体危险货品罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技能要求》

　　参阅解析：依据《路途危险货品运送办理规则》第八条规则，运送爆破品、强腐蚀性危险货品的罐式专用车辆的罐体容积不得超越20立方米，运送剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超越10立方米，但契合国家有关标准的罐式集装箱在外。

　　38、依据《路途运送从业人员办理规则》，路途运送从业人员的从业资历条件中，专属路途危险货品运送驾驭员的是（）。

　　A:年纪不超越60周岁 B:获得相应的机动车驾驭证 C:3年内无严重以上交通责任事端 D:承受相关法规、安全常识、专业技能、作业卫生防护和应急救援常识的训练

　　参阅解析：依据《路途运送从业人员办理规则》第十一条规则，路途危险货品运送驾驭员应当契合下列条件:获得相应的机动车驾驭证;年纪不超越60周岁;3年内无严重以上交通责任事端;获得运营性路途旅客运送或许货品运送驾驭员从业资历2年以上或许承受全日制驾驭作业教育的;承受相关法规、安全常识、专业技能、作业卫生防护和应急救援常识的训练，了解危险货品性质、损害特征、包装容器的运用特性和产生意外时的应急办法;经考试合格，获得相应的从业资历证件。其间第五条是专属路途危险货品运送驾驭员的。

　　39、依据《烟花爆竹安全办理法令》中路途运送烟花爆竹的规则，下列说法过错的是（）。

　　A:随车携带《烟花爆竹路途运送答应证》 B:运送车辆限速行进，在途中人烟稀少的当地经停无须有专人看守 C:运送车辆悬挂或许设备契合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志 D:装载烟花爆竹的车厢不得载人

　　参阅解析：依据《烟花爆竹安全办理法令》第二十五条规则，经由路途运送烟花爆竹的，除应当恪守《中华人民共和国路途交通安全法》外，还应当恪守下列规则:随车携带《烟花爆竹路途运送答应证》;不得违背运送答应事项;运送车辆悬挂或许设备契合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志;烟花爆竹的装载契合国家有关标准和标准;装载烟花爆竹的车厢不得载人;运送车辆限速行进，途中经停必须有专人看守;呈现危险状况当即采用必要的办法，并陈述当地公安部分。

　　40、依据《机动车运转安全技能条件》，关于车辆制动体系，下面说法过错的是（）。

　　A:机动车应设置足以使其减速、泊车和驻车的制动体系或设备 B:制动体系的安排和设备应经久耐用，不会因振荡或冲击而损坏 C:危险货品运送半挂车的一切车轮，应装备鼓式制动器 D:一切危险货品运送车辆的一切行车制动器应装备制动空隙主动调整设备。

　　参阅解析：依据《机动车运转安全技能条件》规则，危险货品运送半挂车的一切车轮，应装备盘式制动器。

　　41、《轿车客运站安全出产标准》关于轿车客运站设置安全出产办理安排，装备专职安全出产办理人员的要求，下列说法正确的是（）。

　　A:应设置安全出产办理安排并装备专职安全出产办理人员 B:应设置专职或兼职安全出产办理人员 C:应设置安全出产办理安排 D:应设置安全出产办理安排或许装备专职安全出产办理人员

　　参阅解析：依据《轿车客运站安全出产标准》第十二条规则，依法设置安全出产办理安排或许装备专职安全出产办理人员，确认分担安全出产的担任人。

　　42、依据《中心国务院关于推动安全出产领域变革展开的定见》文件要求，企业施行全员安全出产责任准则，（）为安全出产榜首责任人。

　　A:法定代表人和实践操控人 B:安全员 C:首要技能担任人 D:安全担任人

　　参阅解析：依据《中心国务院关于推动安全出产领域变革展开的定见》，严厉执行企业主体责任，企业施行全员安全出产责任准则，法定代表人和实践操控人同为安全出产榜首责任人，首要技能担任人负有安全出产技能决议计划和指挥权，强化部分安全出产责任，执行一岗双责。

　　43、企业的应急预案应由本单位（）签署，向本单位从业人员发布，并及时发放到本单位有关部分、岗位和相关应急救援部队。

　　参阅解析：依据《出产安全事端应急预案办理办法》第二十四条规则，出产运营单位的应急预案经评定或许证明后，由本单位首要担任人签署，向本单位从业人员发布，并及时发放到本单位有关部分、岗位和相关应急救援部队。

　　44、某客运企业有20辆营运客车，关于该企业动态监控人员办理说法正确的是（）。

　　A:该企业可装备兼职动态监控人员 B:该企业应装备至少1名专职动态监控人员 C:该企业应装备至少2名专职动态监控人员 D:动态监控人员必须由企业托付的具有训练才能的安排训练、考试合格后上岗。

　　参阅解析：《路途旅客运送企业安全办理标准》第五十一条客运企业应当装备专职路途运送车辆动态监控人员，树立动态监控人员办理准则。专职动态监控人员装备准则上依照监控渠道每接入100辆车1人的标准装备，最低不少于2人。监控人员应当把握国家相关法规和政策，了解动态监控体系的运用和动态监控数据的统计剖析，经企业或许托付具有训练才能的安排训练、考试合格后上岗。

　　45、轿车客运站出站查看作业人员应当对进出站的人员、车辆严厉执行“三不进站”和“六不出站”的查看要求。下面选项中不归于“六不出站”的是（）。

　　A:超员客车不出站 B:客车证件不齐不出站 C:客车未坐满不出站 D:安全例行查看不合格不出站

　　参阅解析：依据《轿车客运站安全出产标准》六不出站有:超员客车不出站、客车证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驭员资质不契合要求不出站、安全例行查看不合格不出站、出站挂号表未经审阅签字不出站。

　　46、关于路途旅客运送企业安全出产责任中的安全会议，下面说法过错的是（）。

　　A:安全出产作业会议至少每季度举行1次 B:安全例会至少每月举行1次，通报和安置执行各项安全出产作业 C:路途旅客运送企业应当不定时举行安全出产作业会议和安全例会 D:安全出产作业会议和安全例会应当有会议记载，会议记载应建档保存，保存期不少于36个月

　　参阅解析：依据《路途旅客运送企业安全办理标准》第十条规则，客运企业应当定时举行安全出产作业会议和安全例会。安全出产作业会议至少每季度举行1次;安全例会至少每月举行1次，通报和安置执行各项安全出产作业;安全出产作业会议和安全例会应当有会议记载，会议记载应建档保存，保存期不少于36个月。

　　A:企业有安排拟定并施行本单位安全出产教育和训练计划的责任 B:劳务差遣单位应当对被差遣劳动者进行必要的安全出产教育和训练 C:企业应当树立安全出产教育和训练档案，安全出产教育和训练的时刻、内容、参与人员能够篡改 D:企业应当拟定本单位出产安全事端应急救援预案，与地点地县级以上当地人民政府安排拟定的出产安全事端应急救援预案相衔接

　　参阅解析：依据《中华人民共和国安全出产法》第二十五条规则，出产运营单位应当树立安全出产教育和训练档案，照实记载安全出产教育和训练的时刻、内容、参与人员以及查核成果等状况。不行篡改，C选项说法过错。

　　48、依照《出产安全事端陈述和查询处理法令》要求，出产安全事端产生后，事端现场有关人员应当当即向本单位担任人陈述；单位担任人接到陈述后，应当于（）内向事端产生地县级以上人民政府安全出产监督办理部分和负有安全出产监督办理责任的有关部分陈述。

　　参阅解析：依据《出产安全事端陈述和查询处理法令》第九条规则，事端产生后，事端现场有关人员应当当即向本单位担任人陈述;单位担任人接到陈述后，应当于1小时内向事端产生地县级以上人民政府安全出产监督办理部分和负有安全出产监督办理责任的有关部分陈述。

　　49、企业应当拟定本单位的应急预案演练计划，依据本单位的事端防备要点，每（）至少安排一次专项应急预案演练。

　　参阅解析：依据《出产安全事端应急预案办理办法》第三十三条规则，出产运营单位应当拟定本单位的应急预案演练计划，依据本单位的事端危险特色，每年至少安排一次归纳应急预案演练或许专项应急预案演练，每半年至少安排一次现场处置计划演练。

　　50、某企业对动态监控发现的驾驭员违法、违规信息，下列说法不正确的是（）。

　　A:对存在交通违法、违规信息的客运驾驭员，客运企业应当在过后及时给予处理 B:对屡次存在违法、违规行为的驾驭员应当作为要点监控和安全训练教育的要点对象 C:客运企业应当定时对驾驭员违法违规驾驭行为进行汇总剖析，及时采用办法处理 D:违法驾驭信息及处理状况不需求建档保存

　　参阅解析：《路途旅客运送企业安全办理标准》第五十四条客运企业应当树立客运车辆动态信息统计剖析准则。客运企业应当定时对路途运送车辆动态监控数据质量问题、驾驭员违法违规驾驭行为进行汇总剖析，及时采用办法处理。对存在交通违法、违规信息的客运驾驭员，客运企业应当在过后及时给予处理，对屡次存在违法、违规行为的驾驭员应当作为要点监控和安全训练教育的要点对象。客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驭信息及处理状况应当至少保存36个月。鼓舞客运企业使用路途运送车辆动态监控体系，对客运驾驭员安全行进路程进行统计剖析，展开安全行车竞赛活动。