原标题：一文读懂东海撞船漏油事故：海洋生态或受严重影响 附最新搜救消息！

  “桑吉”号船上载有凝析油约13.6万吨，目前该油轮仍在燃烧，海面上有油污。多家外媒称，此次事件可能超越史上历次海洋漏油事故。

  凝析油易燃烧易挥发，危险性主要体现在易燃易爆、毒性和污染危害性。事故发生地区的数百公里范围内可能会长期禁止捕鱼。

  1月6日晚，巴拿马籍油船“桑吉”号与中国香港籍货船在长江口以东约160海里处发生碰撞，“桑吉”号失火，32名船员失联，船上载有凝析油约13.6万吨，目前该油轮仍在燃烧，海面上有油污。

  本次漏油事件可能带来的环境损害尚不明确。凝析油又称天然汽油，是从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分，其主要成分是C5至C11+烃类的混合物，并含有少量的大于C8的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质。

  “桑吉”号属于伊朗公司，此次撞击事故的油轮载重吨位在12~20万吨之间。

  专家组研判，“桑吉”号存在爆炸、沉没等危险，挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。目前，上海海事局已在轮船周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。中华人民共和国海事局已成立事故调查组，启动事故调查。

  此次事件会造成船载的凝析油泄漏，且当地风向和洋流很复杂，油污扩散预报难度较大。多家外国媒体称，此次事件可能超越史上历次海洋漏油事故。事故发生地区的数百公里范围内可能会长期禁止捕鱼。

  “桑吉”号所载的凝析油是汽油的一种，俗称“天然汽油”，可以直接用作燃料，并且是炼油工业的优质原料，较容易燃烧和挥发。其密度与汽油相仿，闪点低，属于容易燃烧液体，危险性主要体现在易燃易爆、毒性和污染危害性。

  凝析油轻烃组分含量高，挥发性高，入水后会快速挥发，水面残余极少，但其爆炸极限范围大，一旦泄漏会在空气中弥漫，形成爆炸性可燃气体，遇明火极易引起火灾爆炸事故。

  此外，凝析油中含有有毒的硫化氢及硫醇等成分，经燃烧分解会生成有毒烟雾，通过吸入、皮肤侵入等方式均会对人体造成中毒伤害。

  东海的海洋生态或将面临严重威胁。东海海域水生生物种类众多、资源丰富、特有性高，东海特有的鲸类、海洋兽类、鱼类、贝类、甲壳类、珊瑚类等品种繁多。此次事故，一些海洋生物的生存环境恐将面临威胁。

  东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区，年捕捞量在30万吨以上。而东海地区绝大多数渔业资源都集中在长江口东南方向，如果凝析油大规模泄漏，将给东海渔业造成严重影响。事故发生地区的数百公里范围内可能会长期禁止捕鱼。

  这起事件是自2016年1月伊朗国际贸易制裁解除以来，第一次涉及人员受伤或死亡和污染伊朗油船的重大海事事件。国外航运业界的人说，“Sanchi”轮碰撞起火事件可能会影响全球最大、最繁忙港口之一的上海港及周边的航运。

  据交通运输部截至今天早上8点的消息，目前已成立应急工作小组，正全方面开展应急指挥、人员搜救、船舶救助、事故调查等工作。“海巡01”轮担任现场指挥船，负责组织协调现场搜救行动。

  国家海洋环境预报中心从1月7日早上起启动应急响应，通过收集分析失事海域的海流、风场数据，制作发布相关漂移预报。据预报中心环境室副主任李云介绍，截至目前，预报中心已发布溢油漂移预报5期、人员漂移简报1期。今天起又开始向中国海上搜救中心提供失事船只漂移预报。

  9日下午，上海海上搜救中心组织召开专家会，对安排救助船舶尝试靠近“桑吉”轮并喷洒泡沫灭火进行评估。

  10日10时10分，上海海上搜救中心派员乘中国海监飞机“B3837”赶赴现场开展搜寻并查看现场情况。11时10分，“深潜号”、“德深”轮与“东海救101”轮先后抵近难船开始实施喷洒泡沫灭火作业，13时35分，由于“桑吉”轮舰艏发生燃爆，现场船舶暂停灭火作业并撤退至安全距离外，灭火作业未取得预期效果。12时30分，日本海警“KOSHIKI”轮抵达现场并与指挥船“海巡01”轮建立联系。“海巡01”轮在现场继续开展指挥工作，组织无关船舶远离现场，确保不发生次生事故。

  目前，搜救现场天气情况为阴、西北风7级、浪高3米。预计冷空气造成的海上大风将于10日夜间逐渐减弱，11日白天风力减小至5—6级。

  以下为伊朗方面提供的SANCHI轮船员名单以及部分海员照片，希望对搜救后续有所帮助。

  多家外媒称，此次事故将是2002年希腊“威望”号油船泄漏事故以来，全球最严重的油船海上泄漏事故。

  2002年，载有7.7万吨燃料油的希腊油轮“威望”号，在西班牙西北部距海岸9公里的海域遇风暴发威望号油轮船体断为两截沉没生事故。船体出现一个大裂口，燃料油外泄，海面出现一大片污染带。

  “威望”号在西班牙海域沉没后，造成大面积油污，对葡萄牙海域也有很大影响。渔民在葡萄牙沿海养护的86只沾上油污的海鸟中，有多只死亡。沿海4000多名渔民因渔业资源受到污染而不能下海捕鱼，经济损失达3亿欧元。世界野生动物基金会指出，当地的生态环境至少要10年才有望回到正常状态。返回搜狐，查看更加多